Autosculpt

Es una funcion disponible en Need for Speed: Carbono, Need for Speed: Prostreet, Need for Speed: Nitro, y Need for Speed: Undercover, con ayuda de esta funcion el jugador puede obtener resultados personalizados a un mejor nivel, es aplicable a faldones, parachoques, alerones, capos, tomas de aire y solo con los muscle en Carbon a la capota del coche

Depende de clase de coche elegido, tendra distintos Parachoques disponibles

A partir de Need for Speed: Prostreet, los ajustes no seran solo visuales si no tambien afectaran en la carga aeroninamica de coche.

Need for Speed Carbono[]

Autosculpt aplicado a un GTO en Prostreet

Solo estara disponible una vez desbloqueados y contratados ciertos miembros del equipo, siendo Colin y Sal, aqui se podra personalizar cada parachoques y faldon por separado, es decir se podia instlar el parachoques trasero 1, y el delantero 3 y asi, igaulemente los alerones y capos, eran una seleccion de capos a los que se podia realizar el autosculpt en lugar de tenerlos todos, solo las ruedas son las que tenian una variedad mas amplia

Need for Speed: Prostreet[]

En este juego se le empieza a dar menos importancia a la apariencia visual, siendo que todos los parachoques eran autosculpt, pero eran muy limitados (solo 5), en este juego se añadia la funcion de aerodinamica, es decir una mayor carga para mejorar el menejo y una menor para mejorar la velocidad a costo de la establidad, se añadia un kit de carrocería especial llamado Widebody con un costo de 15,000 para cualquier coche, este ofrecia mejorar la aerodinamica mucho mejor que todos los demas.

Need for Speed: Undercover[]

Nuevamente los coches tienen tanto el kit comun como el kit autosclupt, del mismo modo es aplicable a los alerones, kits de carroceria, ruedas, capos y tomas de aire

Curiosidades[]

En Need For Speed Carbono en los Muscles se podia usar el Chop Top que era para bajar el techo de los muscles.
En Need For Speed Undercover de PS2 se podra utilizar el autosculpt y es similar al de Need for Speed: Carbon.