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El desarrollo inicial del Mustang comenzó en 1962 cuando el vicepresidente de Ford 'Lee Iacocca' le ordena al vicepresidente de diseño de Ford 'Eugene Bordinat' para crear un nuevo coche "pequeño" siguiendo la inspiración del Ford Mustang I 1962.

Propuestas de diseño del Mustang fueron creados por el estudio de diseño interno de Ford, así como estudios de diseño de Lincoln-Mercury. Los diseñadores se han dado varios criterios que debían cumplir: cuatro asientos, una palanca de cambios montada en el suelo, no pesar más de 1.100 kilogramos, no debe superar los 4,5 metros de longitud, se debe vender por menos de $ 2.500, y tener múltiples opciones de acabado. El diseño de Lincoln-Mercury fue elegido en última instancia.

El Mustang se introdujo cinco meses antes del inicio de la producción regular el año 1965, aunque estos modelos se conocen como 1964½, fueron vendidos por Ford como los modelos 1965. Los primeros modelos fueron fabricados junto con el Ford Falcon y Ford Mercury. Varios elementos fueron alterados a través de la primera generación de producción de Mustang 1964-1973.

El modelo 1965 contó con alteraciones de los modelos inicial de cinco mes antes a raíz de una reorganización de la fábrica en agosto, y se conoce como un "finales de los años 65" Trim. Estos modelos presentaron asientos del conductor y del pasajero de cubo ajustables, una radio AM, un piso montado, y una palanca de cambios con una variedad de colores. Los modelos más altos de equipamiento, "K-código" VIN, se ofrecen con una Windsor V8 de 289 pulgadas cúbicas "Hipo" producido con 271 caballos de fuerza, y por un extra de $276 podría ser mejorado con un paquete GT.

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