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Need for Speed: Shift es la decimotercera entrega de la saga Need for Speed lanzado para la PlayStation 3, Xbox 360, PC, teléfonos móviles y PlayStation Portable. Fue anunciado en enero junto con otros dos videojuegos: Need for Speed: Nitro y Need for Speed: World.
Se centra menos en el estilo arcade de entregas anteriores y da más prioridad a la simulación en circuito. Se le ha descrito como un videojuego de carreras hecho por y para corredores. Con una llegada a las tiendas europeas el 17 de septiembre, este nuevo capítulo de la serie se enfoca en las carreras y cuenta con una conducción realista y daños en tiempo real.
El juego fue desarrollado por Slightly Mad Studios, bajo la supervisión del productor de Black Box, Michael Mann, y el vicepresidente senior de EA Games Europe, Patrick Söderlund.
Shift también marca el regreso de las cámaras en primera persona dentro del coche en la saga Need for Speed desde su última aparición en la versión de PlayStation 2 de Need for Speed: Hot Pursuit 2.
Los servicios online fueron cerrados el 31 de agosto de 2021.
Jugabilidad[]
Tal como su predecesor Need for Speed: ProStreet, Shift vuelve con el modo carreras de simulación. Aunque los dos juegos son similares, el manejo de Shift es mucho más realista y no contiene una historia.
Modo carrera[]
Al iniciar el modo carrera, el jugador tiene que conducir un BMW M3 (E92) en un circuito de 2 vueltas en Brands Hatch. Después debe hacer unas pruebas de conducción para decidir la configuración del coche y el nivel de dificultad según su rendimiento en la carrera de Brands Hatch. La dificultad se puede cambiar en cualquier momento y los niveles se distinguen por las ayudas a la conducción y las físicas. El objetivo de Need for Speed: Shift es para que el jugador desbloquee el NFS World Tour, aunque deberá que conseguir 280 estrellas de otros eventos para poder desbloquearlo. Consiguiendo estrellas permitirá que el jugador suba de nivel tanto en el nivel de piloto como en el estilo de conducción.
Carrera rápida[]
El modo Carrera rápida que aparece en Need for Speed: Shift es el mismo que en los juegos anteriores de la saga. Los jugadores pueden elegir los coches, las pistas y los ajustes de forma individual. Las piezas solo están disponibles si se desbloquean en el modo carrera.
Modos de carrera[]
- Batalla de coches: Dos pilotos compiten con coches específicos en tres pruebas diferentes.
- Duelo de pilotos: Los pilotos se enfrentan entre sí en el vehículo que elijan.
- Carrera de derrapes: Los pilotos compiten entre sí para ver quién consigue más puntos de estilo mientras derrapa.
- Carrera de resistencia: Los pilotos compiten entre sí en un circuito con un gran número de vueltas.
- Carrera de eliminación por vueltas: El último piloto en completar la vuelta del circuito queda eliminado de la carrera.
- Carrera de eliminación por tiempo: El piloto que ocupa el último puesto queda eliminado de la carrera una vez que se agota el tiempo.
- Pruebas contrarreloj: El jugador tiene que batir el récord de vuelta más rápida antes de la vuelta final.
- Competición de fabricantes: Dos pilotos se enfrentan entre sí en el mismo vehículo.
- Competición por series: Los pilotos compiten entre sí en una competición por torneos.
- Carrera de circuito: Los pilotos compiten entre sí en un circuito.
- Contrarreloj: El jugador debe completar una distancia determinada de un circuito en un tiempo específico.
Vista del interior del coche[]
El juego cuenta con una vista interior que responde a las fuerzas G a las que estaría sometido el conductor del coche.
Personalización[]
El juego ofrece una mayor variedad de ajustes de rendimiento que visuales.
Los ajustes son tan completos como en Need for Speed: Underground 2. El juego cuenta con opciones simplificadas, como el bloqueo de la dirección y los ajustes de cambio de marchas, para principiantes y jugadores sin experiencia en simuladores de carreras. Estas opciones se encuentran en la sección «Ajustes rápidos».
Los jugadores también pueden utilizar la opción «Ajustes avanzados» para mejorar al máximo el rendimiento de un coche. En esta categoría es posible calibrar individualmente algunas piezas del coche, como la suspensión y la presión de los neumáticos.
Need for Speed: Shift también permite a los jugadores convertir sus coches normales en vehículos totalmente preparados para las carreras mediante lo que se conoce como «conversiones a taller», que consisten en mejoras permanentes que mejoran considerablemente todas las estadísticas de rendimiento de un coche y que solo se pueden aplicar una vez que el coche haya sido suficientemente mejorado.
Banda sonora[]
Coches[]
Existen 60 coches que se dividen en cuatro niveles.
- Nivel 1: Coches de nivel promedio.
- Nivel 2: Coches de alto rendimiento.
- Nivel 3: Coches de lujo.
- Nivel 4: Supercoches e hipercoches.
Circuitos[]
Existen 19 circuitos en total, incluyendo los que existen realmente como: Mazda Raceway Laguna Seca, Silverstone, Brands Hatch, Road America, entre otros conocidos. Algunos de estos circuitos también aparecieron en otros videojuegos de carreras, especialmente en Gran Turismo
Logros / Trofeos[]
Ediciones especiales[]
Special Edition[]
Se trata de una edición europea que incluye varios extras, como un embalaje exclusivo, un póster, acceso anticipado al BMW M3 GT2 (E92) y una carrera de la Super Series.
Recepción y críticas[]
Need for Speed Shift recibió criticas y puntuaciones muy favorables. Metacritic le otorgó una puntuación de 83% para las consola Xbox 360 y PC y 84% para la versión de PlayStation 3. Game Rankings también dio puntos favorables: 82% para Xbox 360 y PC y 83% para PS3.
Curiosidades[]
- La mayoría de los sonidos de motor fueron reutilizados en la saga Asphalt de Gameloft, desde Asphalt 5 hasta Asphalt 8: Airbone.
Multimedia[]
